Ubezpieczenie mienia często zawiera się raz, a potem jedynie odnawia. To wygodne, ale bywa ryzykowne. Firma się rozwija, kupuje nowy sprzęt, zmienia model pracy, wchodzi w inne kontrakty albo przenosi część procesów do nowej lokalizacji, a zakres ochrony pozostaje niemal taki sam.
Czytaj dalejW transporcie i logistyce presja czasu jest codziennością. Klient oczekuje szybkiej reakcji, towar musi wyjechać zgodnie z harmonogramem, a dostępność sprawdzonych przewoźników bywa ograniczona.
Czytaj dalejPrzedsiębiorcy najczęściej myślą o ubezpieczeniu mienia w prosty sposób: jest budynek, wyposażenie, maszyny i towar, więc trzeba je objąć ochroną. To logiczne, ale niepełne podejście. W praktyce poważna szkoda rzadko kończy się na wartości zniszczonych przedmiotów.
Czytaj dalejNa początku działalności wiele decyzji ubezpieczeniowych podejmuje się szybko. Jedna polisa na biuro, druga na samochód, osobno OC, osobno ochrona sprzętu. Taki model bywa wystarczający, gdy firma jest mała i działa w prostym otoczeniu.
Czytaj dalejW wielu firmach rozmowa o ubezpieczeniu floty zaczyna się i kończy na wysokości składki. To zrozumiałe, bo koszt jest widoczny od razu. Problem pojawia się wtedy, gdy przedsiębiorstwo kupuje ochronę wyłącznie według ceny, a dopiero przy szkodzie odkrywa, ile naprawdę kosztuje pozorna oszczędność.
Czytaj dalejZamiast samodzielnie analizować każdą aktualizację OWU lub komunikat z rynku, skontaktuj się z nami. Przełożymy je na konkretne wnioski dla Twojej firmy lub jednostki.
